Зима и дизель

"Детонация смеси паров дизельного топлива с воздухом в пробитом топливном баке по своим последствиям сравнима со взрывом боекомплекта, в частности, у танков Т-34 она приводила к разрыву сварных швов и выбиванию верхней лобовой детали бронекорпуса" — тоже, если что

 

я здесь описывал как сам пользуюсь антигелем. не претендую на единоправильность, но оно меня не подводило.

 

А реально ли сделать в теме опросник ? Кто, что льет и сколько раз замерзал. Статистика вещь сильная (хоть и не всегда объективная).
А то спор "антигель! нет! керосин!" уже больше чем на десять страниц растянулся. В этом споре никто, никого, ни в чем не убедит. А тот кто захочет для себя найти ответ - запарится все перечитывать.
Хотя если основная задача темы - дебаты, то я не встреваю

 

Где Вы такую ересь прочли? Не читайте на ночь тупых афторов.

 

Робопак, а что не так? Почему смеси не взорваться?

 

на ганзе выкладывали, оттель можно докапаться и до сайта военная литература а потом и до серии книг ЖЗЛ

 

...в этом болоте есть долько два мнения: одно мое, а второе — тупых афторов.

вот и думай потом, почему люди дизель хаят, при всех положительных качествах дизельних двиглов.
тупых афторов наверное, тоже, начитались.

 

Даже не буду приводить ссылки из интернета, просто давайте рассуждать логически. Чтобы получилась газовоздушная смесь из солярки, нужно очень специфические условия: 1 довольно высокая температура, 2 утечка солярки в ограниченном пространстве. То есть всё это возможно летом, в моторном отсеке. Моторный отсек у Т-34 находится сзади, отделён от кабинного пространства перегородкой. Если в этом отсеке произойдёт испарение солярки, смешение её с воздухом, нагретом от двигателя, возможно воспламенение именно в двигательном отсеке. При этом максимум что может произойти, это частичное разрушение внутренней перегородки, вся сила взрыва уйдёт на жалюзи моторного отсека, которые состоят из тонкого листа железа с прорезями для забора воздуха и крепятся они на четыре защёлки на каждой стороне. Чтобы взрыв произошёл в кабинном отсеке, со срывам башни, необходимо, чтобы газовоздушная смесь наполнила весь этот отсек, при этом концентрация паров солярки должна быть в районе 20%, а это уже не просто сильно пахнет, но и затрудняет дыхание, не заметить и не принять меры экипаж просто не может. А вот боекомплект находящийся в снарядных нишах, мог легко сдетанировать при попадании довольно мощного фугаса, потому в танковых снарядах применяли подрыватели с повышенной детонацией. Но и это иногда не спасало, не так страшны были бронебойные снаряды, как мощные фугасы сбрасываемые с самолётов. Часто у танков сравало башню только от того, что фугас разорвался рядом.

 

Я так думаю масло хреноватое, загустело, а аккамулятор слабоват, не мог крутануть как следует. Вот таким способом они его и подогрели

 

Всё что угодно, включая хреновый накал во впускном коллекторе.

 

Каждое утро пол стоянки танцует в сильные морозы. Без разницы на каком топливе они ездят. Носятся с проводами в руках за каждой заведенной машиной.

 

У меня ситуация более прикольная, с проводами не нашусь, паяльной лампой не грею, бессмысленно. В машине всё исправно: два аккамулятора, проверенные, заряженые, маслают стартер аж шум стоит; свечи накала все рабочие, проверял в ноябре, фильтр топливный поменял 12 ноября, масло заменено 12 декабря (этого года конечно) компрессия в норме (проверял в октябре). А вот соляра в баке как холодец, понадеялся на российское качество. :sad:

 

газпромнефть которая ?
ЗЫ. аналогичная муйня биляя

 

где вы видели российскую соляру? да если ее с России привезти ее никто не купит! никогда не понимал тех кто заправляется на якобы российских АЗс! тем более брэндовых типа Кастрола......вы думаете они со штатов привозят штоль? на рынке солярки рулит Гелиос потому что у них легкая соляра, парафина минимум, без всяких добавок держит 12 минус, павлодарский НПЗ самый модернизированный........просто мое мнение

 

Helios зря чтоли в прошлом году мерзли и тестировали топливо ? никто так нам и не поверил, и ездят заправляются до сих пор на т-ойлах, кмг, рп и всякой дребедени. Разжували, в рот положили, осталось принять как есть.

 

Нет, лукойл. Гадость при -10 уже даже не загелилась, а вообще в парафиновую кашу превратилась.

Согласен, все хвалят гелиос, а про лукойл скажу почему стал там заправляться: в прошлом году они продавали зимнюю солярку в морозы, прям на колонке стояла бутыль для контроля и сертификат висел, вот я в этом году и лоханулся по привычке

Вообще мне как то один товарищ рассказывал года два назад, как на наши заправки поступает зимняя солярка. Везут в цистерне обычную, потом что слилось, то слилось и идёт как летняя, а что загелилось разбадяживают керосином и продают как зимнюю, потому так и дорого.

 

Таки лоханулся и купил летнюю по цене зимней?

Что только люди не придумают, лишь бы обрекать себя на лишние телодвижения.