Весенняя утка, как это бывает.

Глядя на раскисшую почву на полях, вдоль Кульджинки из окна автомобиля и понимая, что открытие вот-вот…вспомнилась мне одна веселая, весенняя поездка, в компании друзей.
Дело было в уже далёком 2008 году.
Выехали из города с утра пораньше, надеясь успеть к утреней зорьке. Миновав 100км асфальта, свернули на заветном повороте, далее нам предстояло пройти ещё 15км бездора. Поначалу казалось, что слегка влажная почва не способна помешать нашим планам, о обеденном приготовлении шулюма. Мостовые внедорожники Toyota, урча турбодизельными движками шли более чем уверенно, тем самым усыпляя нашу бдительность….

Проехав более половины, внеасфальтового отрезка пути до заветного местечка, выехали на равнину с вязким, но с виду подсохшим солончаком. Решили пустить более лёгкий Prado-78 со мной за рулём, первым, так сказать прощупывать почву…..за нами шла тяжёлая артиллерия, в виде прокаченной на нет TLC-80, которая в случае чего должна была вытаскивать нас назад из засад.
«Поддай газу» - Промолвил мне сидевший на пассажирском сидение Иван.
«Сам знаю» - ответил я, утопив педаль газа до полика.
Кто ездил по солонцам, тот понимает, что кроме как в режиме “тапка в пол” преодолеть этот грунт практически не возможно.
«Как там 80-ка?» - спросил я, обруливая на скорости около 60-ти км/ч очередной куст .
«Сидят» - спокойно произнёс в ответ Ваня, видимо не понимая, что нас ждёт…
Мне до этого, уже приходилось вытаскивать Прадиком, Патрули и Крузера из засад и я понимал какая это не лёгкая задача, учитывая не большой вес моего 78-го бойца. Поэтому для меня это- «Сидят» , было как удар током прямо в мозг! Почти не сбавляя скорости, пишу разворот возвращаюсь к собственным следам ( это и была ошибка номер два), далее спешу на помощь, терпящей бедствие Антилопе…

Мчась по свой же колее, начинаю замечать, что автомобиль теряет скорость. Все медленнее и медленнее…..«Всё сели» -отпустив педаль газа, нервно крикнул я, как только почувствовал, что вот-вот зароемся, а посадить на мосты обе машины в наши планы не входило. До беспомощно барахтающейся на мостах, след в след в нашей колее (а это ошибка, номер раз!) 80-ки, около двухста метров, значит, друг за друга не залебедимся….

Вышли из автомобилей, посмотрели друг другу в лицо...
В глазах моего друга Стенли, мне виделись утки, на утреней зорьке они налетали стайками по 5-6шт на расставленные нами чучела . В моих наверное , просматривался казан с шулюмом....А вот с неба, начинали капать слёзы, т.к. теперь это все было похоже больше на мечты...
Дождь в нашей ситуации, равносилен погибели(не в прямом смысле конечно)….
«Самое главное сейчас, не делать резких движений» - сказал Стенлик.
Решили по максимуму откапать 78-й и вкопать в землю запаску , т.к. якоря у нас нет.
Сказано сделано…



Копая яму под запаску, боковым зрением замечаем разбросанные по степи сваи. Когда то здесь стояли электрические столбы, деревянную часть чабаны давно уже распилили на дрова, а вот бетонки остались….Ураааа теперь мы можем не закапывать запаску, обойдемся небольшой траншеей по сваю!!!


Зацепив тросс за сваю нам удалось вызволить, легкий Прадик из солончакового плена, чему мы все были безумно рады.
<iframe title="Kiwi player" width="640" height="385" src="http://v.kiwi.kz/v2/2o5as1d2g0hq/" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Но это ведь только полдела, самое тяжёлое ещё впереди, пока мы дергали 78-й, тяжёлая 80-ка совсем утопла в жидком грунте...

продолжение следует...

 

Эх не лёгкая это работа, из болота тащить бегемота(С)
Дергать стропой, в такой ситуации-занятие бессмысленное. Попытались тянуть прадиковской лебедкой назад…. не тут то было. Вперед двумя лебедками, через блок…тоже не идет. Антилопа стояла насмерть, как вкопанная! Внимательно осмотрев её, мы поняли, что она действительно вкопанная и чем больше мы прилагаем усилий, тем глубже 80-ка уходит в землю.



Грунт, оказался всего лишь коркой грунта около 40 см, чем ниже те жиже….

И вновь мы обратились за помощью к сваям. Решили приподнять, хайджеком морду и подложить под код колеса сваи-выручалки, после чего по ним вытаскивать автомобиль из под земли двумя лебедками.
и опять, сказано-сделано...
<iframe title="Kiwi player" width="640" height="385" src="http://v.kiwi.kz/v2/8qzl9hna1y4v/" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Ну а дальше... легендарный внедорожник, наконец, то стронулся с мёртвой точки. Максимально напрягая все группы мускул, наши железные кони справились с этой засадой!!!

Приехав на место мы удобно расположились-

Натаскали дров-
<iframe title="Kiwi player" width="640" height="385" src="http://v.kiwi.kz/v2/zqr44qlg1mdw/" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
И очень, не плохо провели время на природе.
В данной поездке, не одна утка не пострадала!!!

На обратном пути, нас ждало новое приключение. Вот как оно начиналось-
<iframe title="Kiwi player" width="640" height="385" src="http://v.kiwi.kz/v2/o1bhkz0wikju/" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Впрочем, это уже совсем другая история......

 

Мда, желание охотиться у Вас после таких покатушек оставалось?

 

Завтрашний выезд уже близок

мал-мал поохотились, но не добыли, пришлось готовить привезённого с собой из города амура.

 

Учитесь на чужих ошибках!Выбирай, охотиться Ты едеш или машины откапывать!(...сам прошел через все ЭТО!)

 

Вадим,с асфальта, точно не получется,я ,за то, чтобы найти золотую серидину,не обезательно в полное "говно"залазить,как то осторожней, не сразу всех коней топить,Я не злорадсвовал! .....только сочувствовал,примеряя это на себя!

 

А почему этот тяжеловоз назван антилопой? Почему бы не буйволом или бизоном?

Хотя некоторое сходство с антилопой Гну действительно есть.

 

крайне предпочтителен вариант с охотой, есть рекомендации по выбору места? предложения?

 

В вашем случае хорошо было, что вы на двух машинах. + сандтреки+лебеда.
А я вот по глупости один засел в этих же местах (вниз от Маловодного) сидел один почти целый день, что только не делал и подкапывал подкладывал ветки (бревен не было) и ручной лебедкой тянул(порвал трос-китайская дрянь).

Короче друг пошел, благо недалече был дом, с км 3, за трактором. Тракторенок, который с кормушкой впереди, незнаю как он там называется, еле подьехал ко мне и выдернул меня. Говорит еще бы чуть дальше заехал, то я бы не сдернул уже тебя.

Отсюда мораль проверенная лично: чем навороченней джип, тем дальше за трактором бежать

 

Или лопатой.

 

И вновь реалии опровергают старые поговорки и создают новые:
Чем подготовленней жип, тем больше остается времени на охоту и меньше тратиться на дорогу.

Первая в этом году радуга.

Дорога по угодьям.

Ребята на сотке, рукаводствующиеся поговоркой- «Чем круче жип, тем дальше идти за трактором»
В данном случае, вместо ходьбы за трактором был звонок другу....

Единственный минус- 2 часа торчания на мойке.