Весенняя утка, как это бывает.

Иорик маладес Спит, как пожарная лошадь.
пс. тоже, есть две зеркалки, а таскаю мыльницу.

 

сколько ни пытался - не смог найти кадра, где пойут

 

Буч - молодчина, не боится крепких мест: Выдержка из стандартов испытания дратхааров по утке: если собака "Явно избегает крепких мест – тины, кустов, камыша и т.д - наказывается штрафом 4-6 баллов". Он должен идти за битой уткой по кратчайшей прямой и возвращаться к хозяину с апортируемой дичью по кратчайшей прямой - ну в идеале.

 

какой кэнон?

 

если так подумать, то вообще ничего не важно....

я просто купил тоже не плохой кэнон в январе,
и заметил что некоторые премудрости в нём меня огорчают,
и старенькая минольта, которую я почти списал, "лупит" лучше

 

не боишься потом жыну в траве потерять?

Антошка смолоду поколение к комуфлу приучает, куда мир катицо...

 

чёткое закрепление мессаги в шапке темы детектед!

 

Опять весна . И снова традиционный выезд на утку, не ради самой утки. Два дня проходят в раздумиях и обсуждении района, в который мы могли бы наиболее интересно съездить, пока друзья-коллеги по увлечению, ближе к полудню 20-го числа сообщили, что не смогли проехать к заветному местечку в районе Баботуган на 2-х 105-ках. Решение созрело мгновенно. Нам туда!
Выезд наметили на раннее утро 21 марта. Прибываем в угодья к 7 утра. Сухо...

Чувство досады просто переполняет...Долгожданного, раскисшего солончака нет и в помине... Еду первым по треку, позади TLC 100 на 33-х КМ-2. Уходим все глубже и глубже в дебри разливов, а обещанной нам грязи так и не видно, лишь небольшие лужицы встречаются на пути, их легко проезжаем не сбавляя скорость, ничто не предвещает засады...лишь местами чуть влажная почва.
Идем уже не по треку, тупо к точке виляя между озерами. Сухо ведь....
Но что это? Сотка исчезла....Еще 3 минуты назад, я наблюдал её в зеркале.
Разворачиваемся, едем на встречу...Картина маслом...

Ситуация простая, я идя на инерции, 35-ми колесами повредил за пару дней подсохший, верхний слой почвы, а 33-е колеса сотки врезались в мои следы как нож в масло.
Размотали лебеду...Еле тянет....Вот тебе и Айсин...
И тут, я допускаю роковую, для нас, в тот день ошибку, начиная помогать лебедке колесами.
Секундный букс....и вот мы поздравляем друг друга с тем, что теперь обе машины превратились в недвижимость Глупо, очень глупо! Учитывая, что в арсенале имеем вторую лебедку и блок...
Пытаемся двумя лебедками затянуть 80-ку на бревна, подкладывая поленья под колеса. Не выходит, бревна тонут в жидкой почве... Лебедимся за пни через бок...тоже тщетно, повыкорчевывали все в радиусе 70 метров...



Доигрались....Обе машине на мостах, ноздря к ноздре!


Итак, остается последний шанс- звонок другу.
Стенли, хоть и планировал к нам присоединиться только вечером из за кучи планов на Наурыз, мгновенно бросил все и выдвинулся на помощь.
Но, через 3 часа явился почему-то пешкодрапом, в сопровождении Буча. Мне, было, практически удалось выгнать из мозга дурные догадки, когда Вадик с улыбкой сообщил, что Антилопа успешно засажена на мосты в двухстах метрах от нас.
Начинаю понимать, что вечерняя зорька под угрозой срыва! ну чтож...идем смотреть, откапывать....

Не спеша поддомкрачиваем, подкладываем траки и бревна + выкладываем дорогу из веток и бревен, до сухого участка.
Это реально наш последний шанс...
Старт! Эх...1HD-T, есть 1HD-T... Антилопа в прыжке...это надо видеть.
Ну, а дальше дело техники.



P/S. На вечернюю зорьку,таки успели

 

Вот это дело, это по нашему!

И как говорится с полем, ну и с грязью!
Мы давече тоже не плохо посидели. Почти 9 часов))

 

С Полем!
зы. с таким же успехом можно ездить и на неподготовленном авто Если в случае чего звонок другу или трактористу. Главное, чтобы, те были