Споры, прочие авторазговоры будут здесь

Не не пятак
Хоз этого видео на ВВ гутарил что -080 й сотку хотел вырвать на которую снимали , не вышло,

 

возник такой вопрос, если у авто на ходу оторвалось колесо и врезалось в другое, кто виноват? и как это правельно звучит по закону?

 

Первоначально наверное виноват тот, у кого оно оторвалось! ИМХО

По закону, наверное выезд на дорогу на неисправном транспортном средстве.

 

вторая статься нанесение по этой причине вреда здоровью если пострадал кто в ДТП
и третья нанесение материального ущерба, если нет страховки

 

А в последствиии нужно разбираться кто виноват (кто-то - чего-то -где-то не до крутил).

 

Странные вопросы....
Однозначно виноват хозяин (а точнее водитель, управляющим неисправным тс на тот момент) авто, у которого отрвалось колесо.
Потерпевшую сторону не должна волновать вторичная вина ремонтников машины или кого-то еще.

 

Эксплуатация транспорта в неисправном состоянии

 

вопрос видел?

про "сам собой" это вообще очень спорно,

вот скажи Антон, ты как часто колеса осматриваешь на предмет шишек, потертостей, трещин и прочего? ну и сколько у тебя на колесах шнуров или латок?

 

Закон есть закон, виноват водитель. Он же, в регрессном порядке, может обратиться в суд, на ремонтников, изготовителей и т д, дабы перенести ответственность на них.

 

какой форс-мажор, ниодна такая паломка не приравнивается к форс мажору, если по дороге лопнуло колесо (как правило это когда колеса домиком, либо шишка, либонастолько лысая что корт торчит) то тут уже получается полюбому виноват, на крайняк неспавился с управлением

 

я понял, просто поломка автотранспорта (любая) не является форс мажором (если это не стихийное бедствие)

 

чтобы можно было докозать что это форс мажор, нужны справки с компетентных ведомств (типа МЧС и всяких таких) а без них это просто "неповезло"

 

виноват, если хочешь остаться без матереальной ответственности для этих целей полную страховку нужно делать, а так напишут что после поподания отлитевшего камня в лобовое стекло водитель несправился с управлением

 

Камень не запчасть от машины - вины водителя нет.
А вот саморазбортовок, саморазблокировок не бывает. Бывает отсутствие регламента ТО (экономия и прочее прочее).

Вся ответственность за безопасную эксплуатацию транспортных средств лежит на их хозяевах (водителях) и точка. Как часто мы проверяем машины перед выездом? То-то. А ведь это объективный источник повышенной опасности - юридический термин.