Зима и дизель

По простому - Реле Регулятор.
То, что прокатывало, это как раз те 0,01%. Я как то на ходу массу отключил. Благо машина была СавАвтоПрома, там компутеры не предусмотрены были. Полёт продолжил, но лампы потом пришлось все менять, и в фарах и в габаритах. Причём две лопнули, у остальных ножки позапекались...

 

Костя, ну вот так я и прикуривал соседа, ток обороты до 2000 не поднимал. провода были толстенные, в большой палец...

 

Опять бред, учите матчасть братья.

 

Кобра, а что за совавтопром такой был?

 

Вот молодец, единственный знающий, вернее опытный человек. Прикуривайте, помогайте людям, только делайте это умно и нет проблем.

 

Дык писал сегодня - за 6 лет первый раз замерз, на ходу причем ((( Все морозы выдержал, а тут перед самым потеплением - бида ((( Фильтр сцуко явно (

Завтра буду по твоему алгоритму реанимировать

 

Да понял. просто страху нагнали, что при прикуривании генератор мог полететь, а я соседа прикуривал в воскресенье... Вот я и начал кипишевать...

А тут еще и про скидывание клемм при заведенном двиге

 

Собираюсь весной этим всем заняться. Ток знать бы, к какому мастеру со всем этим итти, плюс электрика бы хорошего...

 

Костя, кстати, проясни плиз п. 4 твоего алгоритма - по поводу шланчика ПВХ. он должен плотно входить в шланг подачи топлива? Или можно поуже, например, от капельницы? И длины какой?

 

Спасибо, понял. Изолента всегда со мной. а длина? см 20 хватит?

 

Сегодня , Саина-Маречека .

 

Жесть! А я и не знал, что они дизельные...
А это под всеми люками так, или искать надо?