Востробрюшка. Не самая спортивная рыбалка.

Ну Илюха, за то и купательный сезон открыл

 

Дополню с того момента как я с Сюрфом уехали проведать основной состав. Все эти дни ждал когда другие участники, которые фотографировали всё это действо, выложат свои творения, но не дождался, так что отчёт без фото, одни комменты.

Итак, выехав с Костей по направлению к Рара и Ко, проехали по участку дороги, который на первый взгляд казался проезжаемым, но на деле скрывал под коркой льда жидкую грязь приличной глубины. Но проехали благополучно. На месте обнаружили, что основная команда в очень хорошем настроении и порядочном подпитии.

В связи с тем, что негоже было разделяться, мы с Костей стали активно агитировать весь народ собраться и выдвинуться на яму №1. Кома в это время собрался домой, мы стали его активно уговаривать остаться, мотивируя свои уговоры непроходимостью дорог. Но, так как он был не один, несмотря на наши уговоры, выдвинулся и поехал оказывается обратно именно по той дороге, по которой я уже пробил хорошую колею и встрял уже один раз. Ну и закономерный результат мы обнаружили когда выехали на дорогу. Форик Комы стоял, погрязнув по самые уши, именно в том месте, где я своей машиной, пробив корку льда, встрял по самые не могу, но выехал с помощью лебедки.


Выхода нет, подъезжаю к нему и выдергиваю назад лебедкой. Вот в этот момент конечно мы все и затупили. Тормознули по полной, так сказать. Нет бы направить Кому по дороге в объезд, по которой впоследствии Панда проезжал на своем монтерике неоднократно. Нет, надо было направить его на целину. Благо до параллельной дороги было всего метров 30. И земля казалось твердой и замерзшей. Но погода сыграла с нами злую шутку. Оттепель отогрела землю, а сверху корка льда держала человека. На это мы и повелись.


Проехав буквально метров пять, субарик Комы плотно сел на днище. Назад его уже вытянуть было невозможно, так как машина его стояла под углом в 90 градусов к дороге на которой стояла моя машина. По совету бывалых я не стал его дергать в таком состоянии, так как мне сказали, что я вырву нах все его внутренности под таким углом. По этой же целине я проехал на параллельную дорогу, чуть не застряв на этом тридцатиметровом отрезке дважды, но благо дифлоки были все подключены, обошлось все благополучно.

И в этот момент уже я тормознул плотно, либо уверился в своей машине, либо мозги заклинило от того как я проехал этот участок на полностью блокированных колесах. Скорее всего второе. Но, выехав на твердую поверхность, я снова сунулся на целину навстречу машине Комы. Хотя длина троса лебедки позволяла свободно дернуть его и с дороги, либо твердой обочины. В результате моих необдуманных действий, чрезмерной самонадеянности и халатной неосторожности, 80-ка благополучно села на мосты в 20 метрах от субарика Комы.

Коллективно обдумав и обсудив ситуацию, решаем вытащить 80-ку, зацепившись за субарик. Идея была здравая, но исполнение оставляло желать лучшего. Отсутствие оффроад опыта явилось причиной следующего моего промаха, повлекшего такие тяжкие последствия. Вытянувшись на несколько метров, я уже на своем ходу проехал ещё несколько метров и снова засел уже задним мостом. В это время мне следовало, как уже мне разъяснили потом мою ошибку, выйти из машины и внатяг намотать трос на лебедку, но я этого не сделал, а начал выбирать слабину лебедкой, чего категорически не следует делать. В результате трос намотался на вал лебедки между барабаном и мотором лебедки и заклинил наглухо. А трос оказался в натянутом, как струна, состоянии .

Миша, брат ОРТа, управляя его 78-ым, также проявив халатность, не включив дифлоки, на одном заднем мосту, сунулся на эту целину, решив выехать навстречу субарику и тоже бездарно застрял.

Панде категорически запретили предпринимать какие либо меры по нашему спасению, так как благоразумно решили оставить хоть одну машину на ходу, чтобы можно было поехать за трактором. И после этого начались бурные обсуждения и безуспешные попытки хоть как то вытащить машины.

В таких бестолковых метаниях прошло около двух часов и я вспоминаю про Лясика, который находился буквально в ста метрах от нас за бугром один. Пройдя на место рыбалки, обнаруживаю Лясика в состоянии близком к эйфории. Лясик был в таком состоянии так как понял всю прелесть ЖИЗНИ. Просто жизни, элементарного существования в живом состоянии. Выслушав его рассказ о происшедшем с ним, внутренне содрогнулся, представив что могло произойти, если бы он не нашел в себе силы физические и духовные, чтобы спасти себя любимого. Также не малую роль сыграло и собственное воображение, моментально нарисовав картину состояния Лясика в этот момент. Вдали от родных мест и близких, один, по шею в ледяной воде, в промокшей одежде, которая непосильным гнётом тянет на илистое дно злополучного канала, безответные крики о помощи, и паника, которая медленно, но уверенно завладевает твоими мыслями, сковывая руки ноги, парализуя все попытки выбраться на берег.

И тем больший респект Илье, который смог мобилизоваться в такой тяжёлый момент и доказать всем и, самое главное самому себе, что он не зря живет на этом свете и что он может и должен ещё совершить великие деяния в этой бренной оболочке. И несмотря на купание он был весьма жизнерадостен.


Тем временем экспедиционеры отправляют Панду на его монтерике за трактором. Когда Панда уехал по объездной дороге, обнаруживаем буквально в километре на бугре трактор. Здесь не могу быть точен, так как непонятно когда был обнаружен трактор, и почему панду отправили за трактором в деревню, если он был уже обнаружен в прямой видимости. Надеюсь остальные участники поправят меня. И в это же время подъезжает Адиль на Л-200. И что меня поразило ещё, так это то, что несмотря на тяжесть ситуации никто не унывал, а очень даже весело проводили время.


Остальное уже было делом техники. Хочется обратить внимание, что у меня и Адиля было по динамической стропе, что в итоге сильно помогло в вызволении всех машин, так как тракторист наотрез отказался близко подъезжать к машинам по целине. И это на ТРАКТОРЕ!!! А мы туда сунулись на своих машинках. А так в общей сложности, соединив все стропы, получили около 28 метров, что и позволило трактору спокойно дернуть всех участников не съезжая с дороги.

Выводы: надо учиться на чужих ошибках, но на своих почему то получается эффективнее.

 

По просьбам, для участников сей рыбалки все мои и Михины фото залил на файлообменник.

За паролем в ЛС

 

На этот раз роль Делики исполнял Монтеро. Но в связи с заклиниванием лебеды ему работы не нашлось.

 

Coma одна твовоя шапочка заметил еще это на ЛЕДЕНОЙ УДАЧЕ 2010 дает + 100 к позитиву и спокойствию

 

Станислав, мыуже пожалели что ты не поехал! Тебя бы к берегу пришлось 2 часа кантовать

Хунта, а шапочки таких было две...

 

Классный отчетец получился, прочел с удовольствием, спасибо! Срочно на первую страницу сайта!

Оказывается, как с Лясиком то все серьезно было. Илюха молодец!

Вот тут не понятно, Аян, а за что ты якорился? Насколько я понял из отчета, ты первый раз проезжал этот участок один.