Цепи противоскольжения.

Я на Баянауле видел, там где прибамбасы на жипов продают. И ещё у них там какие то резиновые лежали

 

Резиновые на бездорожье и в снегу не помагают, только по укатаному льду хорошо, идешь как на шипованной резине.
На джипе сам пользовался цепями всего один раз в горах по весне по грязи, без них машина не шла.
С тех пор лет пять уже лежат без дела.

 

Друг как то поехал на БАО, поднялся без проблем а как спускаться стал понял что далеко не уедет и вообще может скатиться в кювет… Позвонил мне и спросил про цепи, у меня их не было, так я не долго думая заехал на карсити , зная размер колес его машины нашел быстро и без проблем. Поднялся к нему, одели цепи и вперед.
Советую прокатится на автобарахолку и посмотреть вам самому, разницу в качестве увидите сразу, у дешевых толщина цепи и соединительных элементов заметно тоньше да и сам металл не очень.

 

Мой сосед, частенько выезжает в горы, на улара,имея в наличии новый патруль и тайоту прикупили однако, для таких поездок, еще, в 2004м, двух дверную ниву,цепи на четыре колеса обязательны,машина легкая, в гору идет хорошо.У меня есть Доцент заводские цепи на 16е диски ,но подойдут ли они к твоим тапкам...Если хочеш возьми,попробуй.

 

Рахмет. Стучусь в ПМ.

 

Несколько раз, проходя по авторынку смотрел на цепи и думал, "нафига козе баян". А после последней поездки в горы очень призадумался. Мощи у машины хватает, резина вроде тож не плохая, а не хочет милая вверх ехать по подтаевшему снегу, так и наровит юзом в овраг уйти. Да и на раскисшей глине было пару моментов, когда холодный пот с шеи до копчика дошёл. Так что этот год у меня обломился (на новой работе не до охоты будет пока), а на следующий точно беру.

 

Не передергивай и прочитай мой пост выше. Никто не собирается юзать цепи на постоянку, так что нечего беспокоиться за ступичные подшипники (это для Stanley).
Цепи мы применяем только в экстремальных условиях и на малой скорости, когда никакая резина не помогает.

ИМХО: я не поленюсь истратить 20 минут на одевание цепей, чем мучить машину на грязевой резине по твердым покрытиям все остальное время. А это время занимает подавляющее отношение к общему времени эксплуатации машины. Это я ко всем любителям мудов в городе обращаюсь.

 

а надо ли вам туда ехать в таком случае? постоянно слышу - "без фанатизьма я везде проеду", "я лучше объеду, а не буду геройски скакать" и прочие народные творения.
может оно действительно так?

это предъява?
мудовая резина в городе это не для езды по грязям, а бОльшая защита от пробоев и прочих радостей. не находишь? когда у меня был НТшный мишлен, то каждый камешек дырку пробивал в баллоне. за месяц два пробоя. а на мудах я езжу по битым и целым бутылкам не задумываясь

 

Странно :sad: Я последний раз лечил резину от пробоин даже не вспомню в каком году.... Вроде на даче гвоздь поймал. Хотя езлил все время на АТ летом и на липучке зимой Тьфу-тьфу...

 

я не объезжаю окрытые люки, не объезжаю разбитые бутылки, торчащую из бетона арматуру. спокойно притираюсь к бордюрам.
я ездил с людьми, которые тоже ездят на жыпах и АТ. они мне всегда говорили - "Не облизывай обочину, держись чуть подальше от нее, а то с дороги туда весь мусор, гвозди сносит".. может если выбирать дорогу, то колесья и не будут пробиваться, но зачем тогда нужен внедорожник?

 

Езжу - везде, НО арматуру объезжаю. К бАрдюрам стараюсь не притираться к бутылкам тоже... Цепями хочу компренсировать отсутствие мудов при выездах на природу. По природе больше двигаюсь по твердому покрытию... Стиль вождения охотницкий, т.е. говны стараюсь объехать... спецом в них не полезу (даже на тракторе)

 

Я полностью солидарен с Доцентом насчет стиля вождения и предназначения цепей.
Курт, можешь считать предъявой :D

 

да ладно...

просто непонятно иногда бывает. при выборе машины говорят, что им не нужен трактор (мостовая, крепкая, с локами, с возможностью легко лифтануть и вкатить большие колеса, с тяговитым двигателем) и они не собираюца участвовать в соревнованиях или соваца в аццкие говна, НО в то же время хотеть цепи для случаев

это ли не противоречие?
просто я сублимировал из всей ветки про "Аптимальное авто" на красном (ну и кусочек отсюда)

ЗЫ: я не против цепей. я вообще не против. я чисто разжечь страсти

 

Неа, не противоречие. Под экстремальными условиями я прежде всего подразумеваю небезопасное вождение, особенно на скользких склонах (лед, снег, грунт) или размытых или скользких серпантинах.
Быстренько погуглив, я нашел тот самый тест, о котором писал выше.
Вот еще до кучи.

Скептики, курите разницу тяговых усилий. Остальные, курите результаты и делайте выводы для себя.

Лично я голосую за цепи.

Всем желаю безопасности на подъемах-спусках, да и вообще в поездках!

 

да ладно.. прокладка же главное

 

Однозначно!

 

Руководствуясь Вашей логикой М/Т нужен для города что бы по бутылкам ездить?

 

Э нееет....торопиться не наааадо...(С) :D
Вот возьмет Доцент цепи, потестирует сам, да и нам расскажет. Или кто еще что вспомнит-раскопает. Мне кажется тема обещает быть интересной.

 

Ден прав Пока Доцент цепи не найдет - теме Жить
Я так понял, что к цепям надо нарукавники, как у бухгалтеров....