Споры, прочие авторазговоры будут здесь

Дык я так и сделал... съездил пощупал посмотрел... купил... теперь жду черный с белой крышей... при хорошем раскладе в конце января опробую наши дороги...

 

Немного лифта 7см, колёса BF, задние седения выкинул, большой внутренний багажник, алюминием обшит герметичный, багажник сверху, штатный заменил на усиленный с палаткой, лебёдки перед/зад фары на верху перед/зад, насос для подкачки шин под капотогм, и насос для переднего дифлока(и сам диф), доп бак для воды, 4 стойки под ружья, задний бампер арбешная железяка с фонарями. меня ломали на переделку я отказался, у меня пневмо подвеска, это минус подушки и хз как поедет с пружинами и доп баком, ну короче я сыканул, на гарантии была, щас вот опять думаю замутить, арабы ставят доп баки но с пружинами. а на сотке в кураи не езжу, тяжёлая, тонет в солончаке.

 

если кто присоветует альтернативу фжею, буду только рад.

а так из того что есть в р-не 35 000 +/- немного это единственная рамная машина свежее 2005 года которая, по моему мнению, не требует вмешательств в геометрию и ее не жалко таскать по рыбалкам. прадик или пахеро жалко, у фураннера и пахероспорт геометрия и свесы сакс и т.п., про новые ниссаны ничего хорошего не слышал, корею и чистокровную америку не рассматриваю всерьез. минусы фжея это обзорность, двери и сопротивление ветру. видимо придется мириться с этим.

 

возхохотамши под лавкой с каких пор он эталоном стал, от которого альтернативы ищем

сможете вот честно объяснить - почему именно рамная? зачем то есть вам именно рама? из разряда абстрактных хотелок или в ней какой-то скрытый смысл, дающий +30% к проходимости?


какбэ я не любил тойоду, но в случае покупки такой небольшой машины для пляжу я бы взял с кайфом вранглер. красив, харизматичен и НАСТОЯЩИЙ JEEP!

 

...

 

Николай, не бери FJ. Сдается мне, не твое это. Тут с Куртом соглашусь. ))

да, вранглер такой вранглер...

 

кстати, рамная машина от 2005 года это вполне себе Land Cruiser 100
я удовлетворил условия поиска?

 

+100500
причем дизель 4.2

 

и как раз их можно щупать ЗДЕСЬ и не брать "кота в мешке", чего так боица автар. их, слава богу, много и если автар ищет машину не для понтов, а как он пишет "для рыбалки", то этот аргумент - БОЛЬШОЙ плюс при выборе

 

На рэнглер запчасти дорогущие. Да и маловат будет.

 

Еще денег останется Хотя легенды вас не интересуют...

 

http://kolesa.kz/a/show/1090126
http://kolesa.kz/a/show/1698183
http://kolesa.kz/a/show/1685827

чем не вариант?

 

Еще станешь завсегдатаем ветки
Зима и дизель
Если встал на пол пути от цивилизации

 

Неа, обстановка улучшиласть, в Астане и вокруг люди катаюца уже вот...
зы. там и бензиновые легенды е :sad:

 

легенда и миф это немного разные вещи

 

Задело?
зы. це ж не я, придумал (люди говорят) :sad:
В нашей рыбохот ячейке два Парола 3.0, картоп 4.2, GXR 4.5 и скажу я, что все хороши, но и тяжелы - засадишь, так засадишь

 

нормально.

 

тяжело к ним привыкать после легких машин. ограничивает их вес свободу действий. раньше с песнями летал, а щас без особой надобности не суюсь. не хочется лишний раз 2.5 тонны выкапывать/дергать
зато по трассе песня


ЗЫ: кстати, если объективно постараться, то какая из них больше нравица в плане езды? картоп или патруль? ну в одинаковых условиях

 

Патрол по трассе комфортнее, а в говнах Картоп предпочтительней (имхо) то ли из-за более мощного движка, то ли из-за более короткой базы... Но далеко ехать в нем, тяжеловато.
зы. если бы была возможность иметь отдельную машину для вылазок на природу, то однозначно взял бы Картоп 4.2, в нем салон под себя построить легче.., будка.