Зима и дизель

Насчет НИВЫ могу заявить уверенно, что заводилась всегда с пол пинка. Потому что бензин.
Делика сегодня после 3 дней стояния, после прогрева фильтра и свечей промышленным феном завелась шустро.
Так что при должной снаровке можно завести всё что угодно можно и в любой мороз.
Всем удачи!

 

шустро это когда

Ключ зажиганья, внимание - старт,
Уступи дорогу, береги свой зад!
(с) С.Ш.


а когда феном фильтр и свечи это уже танцы и бубны.

 

Не надо ерничать, нужно просто знать как делику после 3 дней заводить.
Советую прикупить тех фен отличная весчь для разугреву.

 

Завёлся нормально, не с пол пинка, но всё ж. Доехал до работы, на улицах дизелей очень мало. Или все отдыхают, или с бубнами бегают.

 

А мой дизель наглухо замерз , фен дома есть , но розетки на стоянке -нет !

 

а моя с 30ого стояла без движения. завел с пульта и поехал. правда грелась до номинала целых пол-города

 

У меня в баке с дуру залитая Синойловская солярка , залил первый раз за три года и на тебе -попал !!!

 

Попробуй радиатор прикрыть, хотя бы на половину. Поможет.

 

брал там в последних числах декабря, 95 - 27500 денег, без глазка, потому как ВартаБлю, ранее была ВартаАзия, вот та с глазком была, пятый год разменяла и

эт каким способом?

 

картонкой. классически

 

<!--excl1--><br/><div class="exdiv"><TABLE cellpadding="0" cellspacing="0" border="0"><TD align="middle" vAlign="center" width="1%" style="background-color: #ff6060; color: #ffffff; font-family: Times New Roman, Serif; font-size: 50px; font-weight: bold;" title="Уведомление"> ! </TD><TD width="6px"><br/></TD><TD vAlign="middle"><br/><!--eexcl1-->
Очень много флейма с утра. Пока перенес куда надо по доброте. Впредь буду удалять с вынесением взысканий.
<!--excl2--><br/>&nbsp;<br/></TD></TABLE></div><!--eexcl2-->

 

Заводилась сама, по таймеру в час ночи, четыре и семь утра. Сеп в теплый салон и алга... Только, что поднялся из Татарки на Аль-Фараби, перепад температуры воздуха 5гр, внизу -23, на Аль-Фараби -18....

 

Другу звонил А.Ерсаев, в низовьях позамерзали все машины, и дизеля, и бензиновые. Проверяйте антифриз.
Была телефонограмма, штормовое предупреждение. По балхашскому краю -45.

 

Для таких "экстремальных" условий лучше не заводить сразу машину, а подогреть подкапотное пространство снизу, потому что не только антифриз может быть причиной, а еще сильно загустевшее масло, пониженная плотность батареи на таком морозе. Кстати, для полей - способ с мангалом под машину зело хорош, реально отогревает

 

Кто нить смотрел прогнозы , до коле нас этот злой Дед Мороз казнить будет ?