Зима и дизель

Залил вчера дизель на Кастрол (на Вазе). Разница по сравнению с Гелисовской очевидна, не в пользу Гелиос.
И работает движок ровнее, не стучит и тянет лучше. Стоит правда 106 тнг/л, но пусть машинка порадуется.

 

Саляра зимняя или летняя за такие деньги?

 

Скорее всего зимняя!

 

самая, что ни на есть зимняя-настоящая. Залил 30 л, проехал 225 км за эти три дня. Расход получился 13.5 л., что весьма не плохо для моего движка (1 кз), да еще зимой. Для сравнения, на Гелисовской меньше 16 л. не было зимой по городу, а в холода вообще под 20 выходило. Вот вам и дешевизна. Попробую еще потестить разок, эту Castrol, возможно за счет увеличения тяги и расход меньше. Да и движку по любому лучше.
Еще приятная особенность- при "педаль в пол" не дымит вообще, я уже переживал, что у меня аппаратура хандрит, потому-что если резко нажать газ на ходу, то при 3000 об/мин, на Гелиосе валил черный дым.
Вот такие впечатления только от одной заправки нормальной саляры.

 

Приветствую! Сделал на конецто свою машинку ,но пока дымит. Всем спасибо за советы

 

что было-то ?

 

Была сломана ось карамысел,а так же пришлось заменить 3 кулочка, 4 бугеля, распредвал-но он не подошел, они мой старый оставили,но сказали что его нужно поменять!

 

замерз я на пыжике както в эти морозы .Просто пришлось заправится за городом . Ну кароче встал че делать хз машина ващпе не хотела ехать . Звоню я кенту он в России работает на грузовике . Так он мне че зделал плюхнул тормазухи на 50литров саляры грам 80 тормазухи (там в морозы на 350 л. добавляют весь бутылек черепашки )и прогел бак лампой . и не каких проблем.Наследущую ночь было -33 завелась нормально .
так вот он говорит там машины годами используют имено на добавление в саляру тормазуху

 

Первый год я на дизеле хотел спросить за сей девайс снежный барс

 

Имхуется мне что все такие девайсы - простая обдираловка

 

Согласен!!! 8 лет на дизеле и никаких подогревов!
Чтобы работали подогревы,нужно мотор завести, а если соляра застыла хрен ты его запустишь. Вывод, на фига эти приблуды? Заливай нормальную соляру и вперед!

 

Оставил я значит машину на недельку дома, пока сам был в Алмате. Морозы стояли примерно до -35. Щас правда отступили немного, по приезду было -20. С пульта не захотела заводиться (вспышки были). Сходил к машине, помаслал стартером, вспышки стали оборотами. Завел короче.
К чему это я? Ах да, народ, не забывайте посреди сезона разок зарядить батареи в стационарных условиях. Городской зимний режим не способствует их подзаряду на борту.

 

Езжу на дизеле шесть лет из них пять применяю топливную смесь, по использованиею которой, ни разу за все время небыло проблем в зимнее время . Подсказал мне ее один незнакомый дальнобойщик на заправке, который в в свое время увмидел ее (смесь) на заправке в Германии. Она (смесь ) до невозможности проста:
До предпологаемого заливки в бак соляры нужно залить 5% 80 бензина и все проблем с морозами не будет. "знатоки" говорили, что это плохо, полетят какие-то плунжерные пары. Я не разбираюсь в моторах, но я верю немцам, Но и 5 лет без ремонта двигателя о чем то говорит,
Мотор 1КЗ Имеется прогрев топливного фильтра через отопление печьни.

 

Немецкие и некоторые японские мануалы к дизельным машинам разрешают использовать эту смесь. Проблем нет, главное не переборщить. На севере Казахстана льют тормозуху в соляру, процент не знаю.
Копий сломано немало об эту тему. И еще будут ломаться, в том числе на этом форуме. :D

зы: Григорич, плунжерная пара (плунжер), это специальный насос безманжетного типа - сердце любого ТНВД (аппаратуры). Поршень и стенки цилиндра очень плотно почти без зазора притерты друг к другу. Смазывается топливом, которое качает через себя. Потому и боится обезжиривания соляры от большого процента бензина/керосина в ней. Когда бодяжат соляру бензином/керосином, то добавляют минерального двухтактного масла в топливо, чтобы компенсировать потерю смазывающих свойств.

 

а я вот бадяжу антигель кастроловский,но только дома в теплую соляру,делаю так сказать 1.5 литра концентрат(соляра+антигель) на заранее расчитаное количество топлива,а перед заправкой выливаю все в бак и заправляюсь,уже 3 зимы и все нормально в черте города,соляра с гелиоса,а вобще ставил эксперименты с разными антигелями,при прочих равных кастрол-победитель(тестировал в морозильнике)но это если гелиос,а вот RP замерз в баке при минус 7,и пришлось тащить машину на портале для реанимации

 

Процент масла каков?

 

а хз. не задавался. литр на бак примерно. за что купил, за то продал. сам не приенял.

 

если дизель это так хорошо, то почему еще не похолодало а тема уже вверх полезла???

мораль: у опытного дизелиста бзделка за 2 месяца до холодов включается )))

 

нормальные дизелисты ващще не парятся такой проблемой