Споры, прочие авторазговоры будут здесь

Кстати, он жёстче 120го и П-4, большинство авто-обозревателей относят это к минусам Экспа.
Если говорить про изюминку, то её нет (это ведь не Вранглер и не H1), как и нет не в одной япошке....

а по теме, ширпотреп - не ширпотреб, все относительно... для меня TLC78 является лучшим внедорожником( хоть и знаю,что черок в стоке не оставит ему шансов на бездоре), но чувствую до тех пор, пока нет денег на Геленваген или Форд F250/350...после, тоже станет ширпотребом.

 

Последние несколько лет, по числу продаваемых авто в США ,на первом месте была корейская фирма Хюндай.

 

Для повседневки в городском режиме можно и на Матиза посмотреть , если амбиции не мучают , в Ташкенте из них такси сделали , и ничего , выдерживают !

 

Кстати отделка салона у этого форда тоже не айс со слов обладателей как в жигулях зазоры выставлены зато могут на 80м ездить)))

 

Про звук двигателя, что говорят обладатели?

 

Хороший звук...
подобный звук можно сделать на любой машине...

 

Это уже будет пустой звук, а не звук V12 с характерным только ему бульканьем.

 

<object type="application/x-shockwave-flash" data="http://www.yapfiles.ru/static/play.swf?st=vMDAyODQyMTQtdc55" width="550" height="412" id="player"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="movie" value="http://www.yapfiles.ru/static/play.swf?st=vMDAyODQyMTQtdc55" /></object>
автобусы продолжают борзеть...

 

пизнес... а чо дали ему по фаре постучать? второй там чё на подмогу типа остановился?

 

Вот уроды ! Жол пол типа не видет этого беспредела ! Интересно ,что должно произойти , что бы навели порядок с этими наездниками ! А то тут понимаешь на днях остановили , машина им моя видете ли пыльная , а этих козлов в упор не видят !

 

да ничего не должно произойти те как ездили так и будут ездить... даже авария с жолпол не помогла в наведении порядка...

 

отличный аргумент

они продолжают покупать свое, потому, что оно не хорошее, а просто доступное. так же как и в расее покупается много жиг и уазов, как в англии покупают коряворукие дефендеры и рэнжи (у них еще есть марки, которые они покупают, но там реальный ацтой как по дизайну, так и по ттх).

а лексус, инфинити и акура ничем кроме шильдика и так нужных омерикотам кожаных салонов с множеством лампочек, не отличается. они там тоже не дураки.. как и у нас.
на эскаладах там только негры катаются (йоу, прокачай маю тачилу, вманди 24 диски и плейстейшны во все места. сделай мне лоурайдер, битч)
культурные люди там не ездят на эскаладах. а на F150,доджах рамах ездят сугубо фермеры. фермером быть престижно?

у нас престижные машины это кто? это тойоты 100/200 по возрастающей, мерцы и бумеры.. и никто (никто!), будь у него аццкое количество денег или впритык, как у большинства, не покупает америкосов, англичан, итальянцев, индусов, Тагаз и прочее нетонущее железо

 

все прогрессивное человечество борется за снижение шума двигателя и только у нас любят, чтобы работал погромче. кто-то ставит кетайские перделки, кто-то снимает глушаки, а кто-то покупает v12

 

как самые выпускаемые автомобили могут быть хуже других? ведь за них голосуют деньгами. во всем мире не было совкового принципа - бери, что есть.
GM (те самые омериканцы) смогли обойти тойоту только тогда, когда вся япония оказалась в руинах. то есть это не они такие хорошие, а просто тойота машины перестала выпускать

 

Кстати за счет этого цены на прадосы и крузаки даже в ОАЭ не падают... т.к. есть дефицит...

 

Знал, что ты не удержишься от комментариев.
я тоже очень желаю, что бы флагман от Тойоты(TLC c 4.2) когда нибудь стал способен на то, на что способен дешёвый середнячок от Форда .

 

зачем это?
в гражданской (не шоубиз) жизни к чему эта возможность?
я очень, в свою очередь, надеюсь, что этот середнячок от форда когданить смогёт развернуться или запарковаться там, где это сделает "флагман тойоты"
и еще... сколько гекталитров топлива потребит этот середнячок в пробеге по алтаю?

ЗЫ: то есть родилсо вопрос - Как, возможность тянуть противовес от башенного крана, сделает машину "лучше, чем другая".. и тем паче выведет ВСЕХ ОМЕРИКАНСКИХ автопроизводителей вперед в сравнении с "япошками" (так их уничижительно здесь обзывают)

 

У меня тоже нет средств, на покупку и содержание Бентли.
Пойду щяс найду форум бентливодов, напишу там ,что их машина не очень хороша...

Перефразирую ответ.
Самая дорогая, большая и мощная Японская машина, к моему сожалению, значительно проигрывает середнячку от Американских производителей.

ЗЫ. Чем мощнее автомобиль, тем на нём легче и приятней ездить. ИМХО.

 

возможно.. возможно бентли настолько хороша (как белая белужья икра, белые трюфеля или кофе Kopi Luwak), что она стоит ТАКИХ денег. но причем тут предметы роскоши и утилитарные автомобили? по многим параметрам бентли сольет какойнить дырявой субаре с ралли или драгстеру с одним сидельем из железа. бентли не машина, это статус... только и всего

и почему ви думаете, что я негативно отзываюсь о омерикотах в силу отсутствия средств на их содержание? я имел в виду то, что мегавозможность тащить за собой тепловоз очень мало востребована и совсем не прибавляет привлекательности потребителям в основной массе.
я не сомневаюсь, что у тойоты есть грузовики с таким же объемом (а ведь этот форд именно грузовик), которые так же потянут этот груз

ничего не знаю о больших японских машинах, но вот какой-то белорусский кусок железа сделает ваш середнячок

"БелАЗ-75601". Его масса - 250 тонн, грузоподъёмность - 360 тонн, а мощность двигателя - 3807 л.с.

исходя из этого, белорусский автопром самый %%датый? или белаз стал самой лучшей и комфортной машиной?

статистика капчагайской трассы и улиц фурманова и альфараби показывает обратное. мощь автомобиля вредит здоровью наших людей

 

ЗЫ: и, кстати, что такое "мощь"? лошадиные силы? крутящий момент? вес?