Споры, прочие авторазговоры будут здесь

Ви меня не правильно поняли, мне показалось, что Вы негативно отзываетесь о омериканских автомобилях из за их топливного аппетита. Бентли и Ферари потребляют топлива ещё больше.....

 

мы сравниваем конкретные вещи - "омериканские авто" и "йепонские авто"
феррари не при чем

а вот омериканцы по расходу сливают япошкам!

 

плюс-минус 5 литров...для большинства это не аргумент.

Считаю, омериканские поинтересней будут...
Ипошки, даже внешне, какие-то одинаковые все.

 

ЗЫ. кстати по звуку двигателя те же феррари намного будут приятнее звучать нежели форд в12...

 

на картинках показать можешь?

 

Это в мемориз
Курт, а БелАЗ предмет экспорта во многие страны. В своей нише передовой автомобиль.

 

Patrol и TLC

 

зато, сцуко, крайслер так хочет быть похожим на бентли, что аж кушать не может.. и клепает свои 300ые и кроссфайры для бедных, но сука значимых людей


а у патруля и крузера вроде один дизайнер. иль я ошибаюсь?
если я прав то вот вам и ответ. кому охота напрягаца два раза

 

Да вообще уже все смешалось и дизайны у всех одинаковые...




по мне так косметикой первая выглядит выигрышнее!

 

вот чо Кларксон говорит:

Какое-то время назад на долю Land Rover приходилось 97% рынка в самых суровых уголках Австралии. После того как появился Land Cruiser, продемонстрировавший Брюсам, что автомобиль необязательно должен разваливаться по частям при встрече с небольшим камнем, та доля сократилась до 21%.

 

Либо же омерикоты тупо выкупают завод и ставят свой шилдик на не пойми что... я про Матиз и Шери КуКу...
вот из википедии...

Очень оригинальничают... :D

 

ну и в дагонку про дизайн... тоже есть общие линии...

 

Делика все равно круче

Серега продавай свой крокодил покупай малолитражку, даже в говнах застревать не будешь, она либо тупо не поедет либо можно толпой таскать

 

можно и одному таскать :D

 

и это пишет водитель японского фыжея?

 

ДА есть подобное и в эфджике НО... все подогнанно идеально... пластик на вид выглядит намного приятнее... ну и на с300 даже мультируля нет...

 

что на с300 что на фж очмного допфич. видал я и с300 полный под завязку на двигле (какбы несPIздеть) hemi 5.7 и фж пустой как барабан 2wd без ручки раздатки, без кнопочек всяких модных и без приблуды компас-креномер.

 

ай все равно... на вкус и цвет... эфджик и не претендует на роскошь в салоне... там все утилитарно и сделано немного в другом стиле нежели другие внедорожники...
а вот камри та же однокласница с300 намного приятнее... даже в базе!

 

На вкус и цвет:
при моем пребывании в одной фирме, там не раз менялся автопарк. Крайняя смена происходила со Шкоды Октавиа на новый Лансер от Митсубиши. Пластик мластик там, шумоизоляция то да сё - японец слил немцу (в моем понимании нынешняя Шкода немец). Некоторые сотрудники, у кого Шкоды были в отличном состоянии, наотрез отказывались меняться. Вот так. Я сам оценивал сл своей любвикяпонцам колокольни - Шкода реально добротней сделана
Но победила экономика - тугопластиковый шумный маломощный японец выиграл в цене. Насколько он окажется или не окажется практичней - покажет время.