Споры, прочие авторазговоры будут здесь

Сюрф 130 намного в салоне безшумнее того же рав4 2007г.в.

 

не люблю спорить, монтеро ваще за жип не считаю Дэн сорри.

 

есть, такое - говорят "миллионики"!!??, я ж могу и новый движек за пять минут ушатать))

 

пересядь на карбюратор

 

Ключевое понятие РАМА. Да да, именно рама принимает на себя большинство шумов и вибраций от трансмиссии и дороги.

ну да пикап есьжы

 

Это все у тебя приобретенные болячки... я тут говорил о общей шумоизоляции в сюрфе улицу слышно гораздо меньше нежели в рафике... как то так чтоли...

 

то есть?

 

рав 4 подлиньше

 

Карбюратор железный на УАЗике. Поломок не бывает.

 

А вот кто вывел в люди это понятие "миллионники"? Интернет-журналюги? Миллион на одометре означает лишь удобство считывания реального пробега без "кругов" по советски.

 

что не работает, то и не ломается. логика

я ждал - кто ж первый этот козырь достанет

 

майкл, ! ну не ест она по городу всего 14 литров!не ест, у тебя бак не тот)

 

обана :unknw:
а я думал люминиевый с бронзово резиново-пластиковой начинкой.

 

как уже говорилось, 1 кз хороший движок, но за ним тоже надо следить, хочешь чтоб не было проблем, соблюдай небольшие правила

 

- меньше литраж - крутить двиг надо больше
- больше - хлебать будет)

 

считаешь, что антигель в топливо помогает сберечь движок зимой? а мастер не в курсе, что зимой движку вредят холодные запуски вообще. и пох ему - замерзла соляра или нет.

вот если б он присоветовал вебасту или эбер поставить, я б его зауважал.

 

Жесть думал неправда ваша...

Рав. Длина: 4625 мм
Сюрф 130й Длина, мм 4470
:unknw:

 

больше - те, кто меньше отхлебывать будут

налог платить больше. зато крутить меньше и заливать тож меньше