Tlc-80

.

 

Кстати - очень хорошее фото..

 

д.Саш круче один х... Лехус.

 

круче - да, лучше - нет

 

Ну-ну, успокаивайте себя, успокаивайте 8)

 

Есть ли на 80 система курсовой устойчивости, анти-пробуксовочная система, автоматическая блокировка заднего и центрального дифференциала? То-то, а брутальный вид и обвес это извините... не показатель.

 

Леха, ты про какой лексус щас говоришь?

на 80ке есть все три блокировки в ручном режиме. ты сильно доверяешь автоматике? говорю применительно к условиям, куда ездят наши владельцы 80к.

 

есть ли на лексусе подкачка колес, редукторные мосты? из той же оперы

 

а не отрубается вся эта музыка при блокировке дифференциала?

 

Датчик давления в шинах заменяет автоматическую подкачку колес, с успехом, а мосты редукторные, это вообще что и зачем?
А по поводу автоматики, но тут извините, прогресс отрицать неправильно, так до арбы скатится можно.

Отрубается, и вообще отключается другой кнопочкой, а смысл включать самому блокировку и отключать автоматику, если она не справляется то наверно о качестве машины нужно судить вообще по наличию хай джека и лебеды.

 

с 470.
Я не говорил, что 80-ка арба, я лишь утверждаю, что наличие в лексусе современных систем управления движением,- огромный эксплуатационный плюс, а о их надежности сомневаться не приходится тфу-тфу.

 

смелое утверждение

датчик давления показывает и ничего более.

а система подкачки дает возможность менять давление по желанию при разных обстоятельствах.

разные вещи, не находите?

 

Леша, я тебя поймал , я ждал твоего признания.

Только вот сравнивать 470й надо с 100кой VX, а у 80ки есть свой лексус 450й. Это же разного поколения машины. Вот было бы корректней, если бы ты сказал: " а вот на 450м есть то и то, что 80VX сосёт".

 

ну-ну... попробуйте непосомневаться в системе регулируемого клиренса/пневмоподвески на 470м, прежде чем так вот заявлять о надежности этих систем

про ремонтопригодность некоторых подобных вещей я вообще промолчу.

 

Слышал про какашки в сторону этих подушек.

 

Безусловно разные, а в чем преимущество подкачки, тем более, что бескамерная резина сдувается не сразу, а при порезе никкая подкачка не спасет ? А если уж вдоваться в подробности, эта приблуда не входит в штатную комплектацию

 

А на 570м есть такая фигня (кроме перечисленных Бабуином) как помогайка на спуске/подъеме. Короче, она сама за тебя оттормозится без блокировки колес или поднимется без пробуксовки. А ты можешь с подругой пошалить в это время. Вообще сосут ваши 80ки (тут смайл, показывающий язык).

Леша, ничего личного!

 

я пытался сравнивать в вашем стиле

даж не знаю, подкачка и ее прелесть это очевидная вещь для машины-проходимца, а не "белого блядовоза с номером A470 XXX" как у нас любят