Зима и дизель

Я тоже об этом задумался, вскрыл бак и обнаружил самую простую конструкцию, трубка забора с пластмасовым муштуком-ограничителем, трубка обратки вообще без ничего, датчик уровня, никаких ситичек и сеточек, всё чисто и тёмно коричневая солярка. :sad:

 

Хех... могу за это поблагодарить КМГ... то то в первые холода да и сегодня хоть по городу можно передвигаться да и парковка возле офиса почти свободная... :spiteful:

ЗЫ. ну и насколько я знаю если стоит два аккумулятора то и меняются они парами а не по одному и с профилактикой другого...

 

При том, что всё это: вода, грязь и т.п. при минусовой температуре оседает на сеточке фильтра установленного на заборной трубке, что может и закупорить её в холодное время. Видел подобную конструкцию забитую грязью на Делике.
Бак снимали год назад, а аппаратуру я чистил с помощью промывочной жидкости приобретённой в Пятом элементе, делается это элементарно, делаю это сам каждую осень.

 

Ну все итог один не удачно вы как то на разлив г...на нарвались на КМГ... а по мне так ничем не хуже не лучше других АЗС города...

 

А если второму всего год, и покупается точно такой же, одной фирмы, одной мощности, смысл? Просто один у меня стоял не стандартный какой то я его и заменил. Теперь два обсалютно одинаковых с разницей в год.

Я все веду к тому, что если вот так нарветесь, ни какой антигель не поможет, только сливать бак или залить керосин и выробатывать как можно быстрее. У меня не было возможности слить бак, так что с грехом попалам выработал. А попасть можно на любой заправке, раз такое творится в центре города на заправке "Народной компании" :spiteful:

 

Ну вот и получается что вся промывка предыдущая заменя фильтра и другие подготовительные мер-я прошли напрасно... раз все г...о уже выработалось прошло через всю систему и т.д. и т.п...

 

А павлодарское топливо какая сеть реализует?

правильно, КМГ

 

Неправильно, Доцент. КМГ реализует атырауское топливо. Синоойл чимкентское. Гелиос павлодарское. Остальные какое придется.

 

Кому принадлежит ПНПЗ?

 

У КМГ и Синоойла тоже свои базы, которые пополняются со своих заводов.

 

Атырауское, тоже хорошее топливо, особенно бензин.

 

Щас всё будет принадлежать КМГ. Только вот кто ему топливо дает? Он на давальческом топливе работает. Гелиос мутился вокруг павлодарского завода. А то, что щас собственники меняются там там - дело третье.

 

Не понял, кто кому дает... (кто на ком стоял)

 

Павлодарский нефтеперегонный принадлежит КМГ, вот и думал, что они через свою сеть реализуют...

 

Павлодарский завод заточен на тюменскую нефть. С развалом Союза плановые поставки прекратились. С тех пор он работает на давальческой нефти - клиенты покупают нефть, дают ее заводу, завод за определенный процент выдает продукт.
Что чимкентский, что атырауский заводы работают в цельных сетях одного хозяина. То есть хозяин один от скважины до заправки.
Именно поэтому по Гелиосу был нанесен удар в виде стабилизации верхней планки цен, которую он не смог потянуть (помните пресс-релиз Гелиоса о прекращении продажи некоторых видов топлива?). Также сдулось много сетей меньше уровнем.
А КМГ и Синоойл продолжали продажи по ограниченной верхней планке.

 

Это точно? Огромное кол-во нефти западного Казахстана уходит на переработку в РФ через порт Актау танкерами. Сам видел, танкера уходят круглосуточно без остановки, только во время шторма отстаиваются на рейде, напротив Актау. В свою очередь нефть из западной сибири идет на переработку на ПНХЗ, для которой он собственно и был построен. И еще из Атырау до Самары нефтепровод, тоже не простаивает (моя версия)

 

Совершенно верно. Но идет на давальческой основе. Хозяева нефти расчитываются с заводом долей этой нефти. Вот, предполагаю, что вокруг этой доли и мутился Гелиос. На сколько я в курсе, одна мафия сидела у руля завода и руля Гелиоса. Именно мафия в буквальном понимании этого слова.
На каких условиях наша нефть идет в РФ хз.

 

Самый верный способ что бы дизель не замерз нужно перед заправкой залить один литр моторного масла или выработки и залить 92 бензин 10% от объема топливного бака до-20 свыше уже 20% так делают в России в холодных регионах Проверяли у нас работает даже мотор как-то мягче