Испытание железных коней на проходимость

Вес аднака!

 

нередко, вес играет в пользу авто, особенно на участках, которые надо проходить в натяг, не допуская пробуксовки колес.

 

я так понимаю вся эта провокация ради поиска технички?

 

ищецо жертва, чем забористее тем лучше, дорога в горы )))

 

копать толпой опятьже веселее, да?

 

ХА, ХА, ХА.... Смешно!

 

так кто поедет посмотреть, поболеть??? тож есть желание, но пешим!

 

на сексене бы запросто поехал, показать "как надо"

а теперь не царское это дело - не могу ))

 

Борьба с кренами, для тех, кто эксплуатирует внедорожник в горах.

 

Полезная инфа. Получается для "навороченной" 105-ки с грузом, крен в 36 гр. будет смертельным. Мда.. не очень то.
Интересно, почему авторы теста не упоминают диски с минусовым вылетом или проставки? Считается, что помогает.

зы, недавно я был к этой критической точке на своем 78-м, все сжалось и долго не расжималось, капут.
Кренометра нету, надо купить.

 

78ой в такой ситуации уже на дне ущелья лежать будет

 

там у 105-ки, почти 15см лифт.