Масла для наших стальных коней

Господа, вы не возражаете, если я сколько-то последних постов перенесу в другое место? Предлагаю здесь постить по теме. 8)

зы: перенес.

 

всем привет, вот у меня такой вопрос, купил недавно мотор, ДОХАТСУ 5, приобретен в китае, двухтактный, посоветуйте какое масло заливать, ясно что двухтактное но какое кто то говорит что синтетику, другие говорят что синтетика плохо растворяется в бензе и быстро засерает свечи по этому необходимо лить минералку. Кто прав? кого слушать? иеще вопрос права и регистрация обязательна?, что будет если ни чего этого нет? конфискация? штраф? если штраф то сколько?

 

Разницы ни какой какое масло лить в эти моторы.
А на счет регистрации я бы посоветовал сделать права и тех паспорт,так как на ГЕСовском посту проверяют,на Капчагае,на воде, проверяют. Штрафы точно не помню,но далеко не дёшево.

 

Логично. Главное не перехаживать, менять вовремя, или немного чаще.

 

http://www.auto-sib.com/news/detail/6748.html
Похоже что что так и есть ,

А как обстоят дела с другими японскими автомаслами? Некоторые автолюбители могли заметить, что в 2010 году на российском рынке появились два новых бренда с ярко выраженными японскими названиями – Yokki и Mitasu. На самом деле, «японское» у этих масел лишь название и юридический адрес. Подход вовсе не новый. Скажем, российские компании давно не стесняются дать своим запчастям звучное иноязычное название, декларировать, что компания-производитель базируется в развитых европейских странах (например Германии или Италии), а на самом деле размещать заказы на собственной или китайской территории. В данном случае компания-производитель этих новых «японских» масел хоть и зарегистрирована для галочки в японском городе Осака, но производство размещено не в Стране восходящего солнца, а на мощностях сингапурской компании United Oil Company. То есть речь идёт не о собственном производстве, современной научной базе и инновациях, а о банальном блендинге со среднестатистическим качеством. И разумеется, такая «японская» продукция в саму Японию не поставляется.

 

Народ, посмотрите на ADDINOL, новая марка германского масла. Вернее, масло достаточно старое, но выпускалось для чужих брендов. Сейчас зашли на рынок под своим именем. И смотрите еще для любого масла показатели вязкости при 100 градусах. Хорошее масло не сильно давит на холодную и не теряет вязкости на горячую.