Споры, прочие авторазговоры будут здесь

Серега канчай свою колымагу расхваливать... уже 70% поменяли твой легендарный сесен на более новые модели...
Просто может быть у кого то нет средств обновить свою калыбамагу?)))))))))))

 

Лет десять назад, я в компании еще двоих друзей поехал на рыбалку в Желтурангу на Ниве... Сказать честно, я чуть не еп.нулся, от тесноты, от вибрации, от того, как ее швыряло на сырой колее... Мы все мечтали поскорее вернуть ее в пункт проката, где арендовали это чудо...
А в начале восьмидесятых, я мечтал о Ниве, потому, как ей не было равных в СОВКЕ.
Кстати, ВАЗы по идее должны были быть надежными, потому, как это фиаты, но наши спецы сделали все, чтобы этого не случилось.

 

Доцент, а ты уверен, что Фиат 60-х обязан быть надежным как мы это понимаем? Я нет.

 

Уверен, иначе бы скончался нах. Рынок, такой рынок

 

просто некоторые сами зарабатывают. им папеньки не помогают. и некоторым не нужно "выглядеть в городе" на метросексуальном авто (и плакать о расходе)

откуда информация про 70%? очко на кон поставишь за правдивость цифр?
то-то

 

Я подозреваю, что рынок в то время это учитывал. Это - в смысле надежность нашего с тобой понимания техники 90-х в отличие от техники 60-х.
В классике изначально заложен убогий конструктив с точки зрения наших знаний уровня 90-х. Эти убогие барабаны из дюраля, эти примитивные суппорты на передке, это убогое рулевое управление, эти убогие замки дверей, хлипкий передок и пр. Такая конструкция не может быть надежной в нашем понимании даже в итальянском исполнении.

 

Так то были передовые технологии, по тем временам, а что такое рынок и конкуренция, мы понимаем только сейчас.

 

основания?)))) для таких утверждений...
Папинькины скидкид тебе дают возможность владеть 80й с акуенным налогом... жаль что приходится его продавать т.к. нельзя купить что "ТО" за свой счет!!! но тяхко продать то что не продается...)))))))

 

а ты проницательный

 

Биограф аля некоторые... :D

 

А я за шо?
по тем временам - ключевое понятие.А вот Ниву изобрели наши. В соответствием с реалиями наших дорог. Я считаю справились. Автомобиль уникальный. Несмотря на перечисленные недостатки. Я конечно специально себе не возьму :D оно понятно. Но ведь гоняют ее в хвост и в гриву по российским просторам. Ломается - чинят. И дальше гоняют. Дешево и сердито. Я понимаю, мы в Казахстане избаловались дешевой б\ушной западной техникой. Но она б/ушная. Пользуемся запасом ее ресурса. Он не бесконечен. Что будем делать в будущем? Выбирать из моделей, что нам не нравятся. Добрая половина из нас, что имеет Крузаки, не сможет их иметь :sad:

 

простой, как некоторые.
это сарказм был

 

Будто пьянка какая.... я с Доцентом о своем, А Курт с Комолом о своем наперекрест :D

 

Яж говорю прадик даже правый руль прдали быстре чем твой левый... фиг знает почему... наверное люди не вкурили всех прелестей 80ки на механике.... и левого руля...)))))))
Сарказм аля твой как всегда... тебяж копирую

 

Ден. Я и говорю, что по тем временам (когда мы не знали другого) это была хорошая техника.., но сегодня ее хвалить, по крайней мере технически не грамотно (имхо)

 

Да понимаю я что неграмотно...без всякого имхо... альтернативы нет по крепости и цене в таком же классе. Я о классике Нивы не о Шниве. :sad:

 

мерсы 124ые 89 года еще быстрее продаются. ценителей полно

 

Супер машина ничё ты не понимаешь мерс есьжы

 

мы с тобой сравниваем примерно одиноаковые машины минимум как в ценовом деопазоне в 19000-21000 у.е.
Ну кто располагает 21000 тот полюбой выберет 19000... нежеди платить за твою механику 21000+1500 налог)))))))