Споры, прочие авторазговоры будут здесь

Ну тут х/з... Свой я прикуривал раз 30 точно, и от него прикуривал народ раз 10 - хоть бы что...
Засада кроется именно в отсутствии аккумулятора, так как акум кроме своего прямого предназначения играет еще и роль балласта, а если его нет то все токи выработанные генератором в момент заводки могут придти в гости ко всяким блокам управления и хорошенько им врезать... И тогда такой исход как про эти суперчачи....

 

Главное что б эта "Адская штука" в машине ни чего не поплавила!

 

В момент запуска этим девайсом надо резко, в нужный момент включить головной свет
Это хоть как то уменьшит на несколько процентов вероятность выхода из строя того или иного устройства.

 

Нее, главно резко D врубить и свалить))))

 

Кто в курсе? Вопрос по новым правам.
Вот у меня категория ВС, я пойду менять, мне какие катигории в новых правах выдадут? Всякие там С1 не придется открывать с нуля?

 

В цоне менял?

 

1) при наличии в документе старого образца категории А - в новом будут категории А, А1;
2) при категории В - категории В, В1;
3) при категории С - категории С, C1;
4) при категории ВС - категории С, C1, BE;
5) при категории D - категории D, D1;
6) при категории Е и наличии категорий С либо D - категории CE, C1E, DE, D1E соответственно;
7) при категории Tb - категорию Tb, а категории D, D1 - после сдачи практического экзамена;
8) при категории Tm - категорию Tm.

 

tozhe mozhno (ezdit')

 

наверно трамвай, троллейбус

 

А откуда эта инфа?
Мне просто предстоит менять скоро и в капче как всегда возникнут проблемы с этим, уверен на 97.8% ))

 

инфа из новостного сайта нур.кз

 

Интересно, там колхозникам поменяют?

 

Блин 15 апреля права заканчиваются.... поменяют ли российские права гражданину России в нашем автоцоне... ВНЖ есть.

 

Во, только сейчас прочёл, да и то потому что искал старую информацию. 1. По глупостям не размениваюсь, спорить закончил уже давно, потому как взрослый стал, солидный 2. С дипломом думаю не Вам решать, руки коротки. 3. "усиления интересу" не нуждаюсь, потому как нету к таким приблудам никакого "интересу". Имею два аклиматора под капотом, слежу за ними как полагается человеку, дружащему с мозгами и никаких проблем ваааще не испытываю.