Так на чем все же мы ездим?

а я смог прошедшим летом победить эту проблему,до этого тоже так было.
значит это не особенность,а не исправность.

 

Точно сказать затрудняюсь,т.к. решал проблему комплексно.
Тщательная промывка радиатора.
Промывка каналов в блоке(при замене головки).
Замена термостата.
Замена крышки радиатора.
Замена термомуфты.
Промывка топливной системы, теперь при преодолении подъемов меньше давлю акселератор(субъективно).
Тонкая настройка угла опережения.

 

А, я продал коня. Хотя машина была очень приличной, в хорошем тех состоянии. Почему поднималась стрелка, так и не определили, да я особо и не расстраивался т, к. до красного сектора она никогда не доходила.

 

Настраивал сам,предварительно перечитав уйму статей по этому вопросу,ибо не доверяю СТОшникам (всем без исключения) .

 

Согласен, однозначно. И то же как технарь, могу заверить если бы у нас морозы были такие же как в России(отдельных регионах) или как на некоторых жарких курортах Европы то пипец двиглу. Те кто не раз бывал в Эмиратах и катался на сафари, реально видели как арабы гоняют по пескам, как то разговорился с одним таким гонщиком, так он сам и сказал что вот ещё сезон откатает потом в продажу русским, обычно сами они ничего не делают перед продажей. Снимал из окна такого же LC,

 

Не вели казнить...(с) Но, для таких регионов, предусмотенно специальное (северное) исполнение. Даже при союзе, технику для тех регионов выпускали и красили в ораньжевый цвет (Зилы, Уралы, Кразы, Пазы...) Зачем в крайности кидаца?

ПС. Тоже, как технарь говорю.

 

Особенно когда 33-колеса и куча железа, я решил эту проблему заменой на новый оригинальный радиатор, кстати где-то слышал что у Прадика с одним аккумулятором и одной печкой (типа летний вариант), в прокладке головки блока больше дырок чем у Прадика с двумя аккумуляторами и печками!

 

Ну если в прокладке больше дырок,то и головка должна быть другая. А об этом впервые слышу вроде стандарт у всех,может вы слышали про дырки которые в передней части прокладки,они идут типа индикатора высоты прокладки,и рекомендуется при замене ставить точно такуюже с таким же кол-вом дырок 8)

 

Все, можно сливаться Уаз в масле с гидрачом за 10 штук
http://www.gzt.ru/topnews/auto/-uaz-vozvra...a--/289747.html

 

Вот первое умное решение РОСАВТОПРОМА! Но двигатель бы лучше сотку ставили :clapping:

 

Теперь главное фиг че скажешь на экспансию. Раньше могли отмазаться за старые б\у-шки, типа, а де жипы то, де? и прикрытся, так сказать, старыми японцами, как единственными в своем роде.. А теперь скажут - ну вот, езьже! И ниче не предъявишь, действительно - езьже

 

Что, есть то?

 

Ничего подобного - был и есть Хантер, Патриот, да и колхозник по моему никуда не девался :icon_exclaim:

 

Ну если еще 10 вложить тады мож и нормальная машина получится

 

Посмотрел и чуть не стошнило от счастливых и одухотворённых лиц этих российских криворуких уе.анов под названием автопроизводители, когда этот кусок зелёного дерьма выкатился в клубе зловонного дыма из анального отверстия этого ублюдочного Ульяновского завода.. Так тоскливо сталоООоо.
"Бренд", вашу мать.... Мы что, тоже забиться в оргазме должны теперь от реинкарнации этого античеловечного творения коммунизма и согласиться с тем, что и мы теперь, как и в россии должны ездить на ЭТОМ? Но они то пусть ездят.. Это им наказание за то, что они ЭТО делают. Ну а мы то здесь каким боком...
Пора , мне кажется, какую-то акцию против российского автопрома начать бессрочную... Например, придумать специальные наклейки на машины типа "Нет навозу на дорогах!" или там
"ВАЗ-ТАЗ-ГАЗ-не заманите вы нас!" , чтобы людям впадлу было покупать это..