Так на чем все же мы ездим?

бывает так, что некоторые вещи сами тебя находят. а там уже как с собакой - какая бы ни была, а уже любимая своя и не бросишь

моя при покупке была близка не то, что к идеалу, а к просто хорошему состоянию. но мое умение неаккуратно обращаться с вещами довели ее до состояния "пойдет. чуток доделать и ездить можно"

и я не вижу для себя других вещей. лексус просто не выдержит моей эксплуатации. у меня даже телефон неубиваемый (был).. я его крайний раз почти убил

как они ее не перевернули?

там рядом с твоим офисом никто в эмираты не собирается? арабов поучить

 

на видео вроде про 100ку. хотя и 100 и 80 считаю лучшеми авто!

 

Лексус забыл добавить

 

Курю соплю в сторонке со своим недо Спортом.

 

Поддерживаю любителей Тойоты, в частности сам несколько лет ездил на праворуком Сюрфе, если бы не перевернул до состояния невостановления, наверное еще бы ездил. Сейчас три года езжу на 4Раннере 98 года, проблем с обслуживанием никаких, запчасти хоть какие всегда в наличии. Но уже заглядываюсь на новый 4Раннер, 2003-2005, внешний вид нравится. И на работу ездить не стыдно, и в поле на охоту не страшно. Но сначала надо продать старого...

 

Я давно езжу на корейском автопроме. Первый из корейцев был кия спортейдж, дизельный, затем такой же, только бензиновый. Потом был корандо, сейчас рекстон. Полностью мои потребности эти машины удовлетворяли, ЗЧ дешевые, машины не прихотливые и не дорогие.

 

вы их новыми покупали? а в цене то они тоже теряют очень мощно...

 

нет, все бу. Причем еще и не свежепригнаные. Рекс вот только мартовский.

В цене теряют из салона. А продавать корейские машины это вообще удавиться можно. Очень тяжело и со скрипом.

 

Да-а-а... Тачка что надо, думаю не хуже Крузера будет. А цена... Ну ничего, подождем, года через 3-4 привезут подешевевшую, тогда покатаюсь на такой, а пока 4-ое поколение буду осваивать.

 

А я вот для вылазок на бездор полтора года назад взял старенького военного гелендвагена (3-х дверку).
Надеюсь до апреля дособираю его в кучу и в этом сезоне удастся таки на нем поездить, а то только он на мне ездит второй год...

 

вот и нафиг спрашивается он нужен... этот немецкий уазик?

 

Дело не в немецком уазике, а в ужасном состоянии в котором я его взял. К слову 78й я бы не стал даже пытаться реставрировать.
А по сути это превосходный внедорожник.

Сделаю - давайте проведем тест-драйв с патрулями, крузаками и остальными фишинговскими жЫпами, и вот тогда решим - нужен он или нет

 

фигня все это... эт вы для спорта поди авто готовите... а на рыбалку на любом стоковом жипе можно доехать куда надо...

 

Оба моста с блокировками?

 

я б так категоричен не был.

но всяко это настоящий ждып, а не пластиковый ФЖ

ВСЕ гелики с завода с лочеными мостами

 

А еще там оооот такие толстые полуоси.

 

Самый крепкий жып. У него бампер-настоящее железо, даже у новых.

 

- чем лучше?
- чем остальные