Зима и дизель

Если лягуха не западает, значится нифига не замерзало и не забивалось
остается банальный подсос ....

 

вот здесь ошибка. за все время владения дизелями заправлялся там 3 раза и все 3 раза были траблы. 78ой даже подморозило на их соляре. а вот кмг и гелиос - отлично!

сливная пробка?

 

Да нее.

Химия на заправках продается, которая в бак заливается.

 

смутное подозрение что речь про кастрол тда

 

я смайл забыл

 

+ херь (название забыл) которая воду выводит из бака.
сегодня утром видел такую херь в Синойле на Айнабулаке.

 

http://www.kz.all.biz/g11416/

 

Михаил , пробывал сам ?

 

Богатые тоже плачут (с) В большинстве случаев дело в топливе. Последний раз замерзал между Астаной и Кокчем в 2009, когда залился в столице печным топливом... А до этого разок на даче, когда ночью под тридцать прижало, засунул мангал с углями под днище и через минут двадцать уехал. После этого стал пользоваться антигелем и с тех пор тьфу-тьфу.

 

видать не так давно припекало?

 

Влип очкарик (с)

 

траблы и подморозило разные вещи

 

каждые 5-7000 стараюсь лить, цена за флакон на 60 литров 1500 кзт

 

Тогда уточни пжлста , и на дизель и на бензин одна и та же шняга ? Или название одно , но есть какие то различия ?

 

Я когда покупал, то там были разные бутылочки - одни для дизеля, вторые для бензина.


Шланчики и хомуты посмотрел, затянул и т.д., но трабл с заводом с пульта не прекращался......
Пока не скатал Лукойловскую солярку и не залился на Казмунае.
При этом Хайгировский антигель не успел/не видел прикупить, антигель Liqui Moly жаба задушила, да и опять же за ним либо на Лукойл нужно было ехать, либо туда, где наверняка и Хайгировский есть. Поэтому ливанул бензин 1/10 .
(Тьфу три раза) с пульта с полпинка и никакого геморроя.
Буквально только что (в баке меньше половины топлива) завелась родимая без всяких кочевряжек.

 

И правильно сделал Бензин, надеюсь, низкооктановый залил?

щас начнется....

 

Начнется. Ден, мне как то один химик говорил, что лить бензин в солярку бесполезно т.к. он не разбавляет парафин. А вот керосин разбавляет. Знаю, что многие дальнобойщики льют бензин. В девяностых годах мои ребята везли груз на камазе из Алматы в Актау и не смотря на то, что в бак был добавлен бензин солярка застыла в р-не Иргиза, за двое суток сожгли все запасные скаты и поддоны из под груза. Возможно в тот мороз замерзла бы любая солярка, но чета мне кажется, что тот химик прав.
пс. есть тут на форуме химики, кто может дать квалифицированный ответ?

 

Доцент, я специально заострил вопрос на октановости бензина, так как низкооктановый бензин есть следующая по летучести фракция за керосином. Нам самим бензин помог пройти путь от Алма-Аты до Троицка, что за границей Кустанайской области в сторону Челябинска. Зима 93-94 была суровой, если помнишь. Так же соглашусь, что стопроцентно бензин нас не спасал - опускали лампочку в бак и все такое. Вымотались как цуцики, пока не плеснули нормальной российской соляры. Сразу приключения с топливом кончились.
В случае с Алехой морозы несильные пока, бензин за неимением керосина помог.

Мануалы на немецкие и некоторые японские авто прямо рекомендуют лить низкооктановый бензин.